很多年前吧，小編我看到過(guò)一個(gè)新聞，說(shuō)是一個(gè)上海小伙從某地回上海的高速途中，車(chē)子的定速巡航系統(tǒng)無(wú)法關(guān)閉，然后只能一直保持既定速度，最后只能報(bào)警求救，直到在收費(fèi)站撞上交警放置的“水馬”才迫使車(chē)輛停下！很有畫(huà)面感，很驚心動(dòng)魄有木有！

反正自此之后，小編我從來(lái)沒(méi)敢用過(guò)車(chē)子上的“定速巡航”功能。直到最近我看到一篇汽車(chē)貼，簡(jiǎn)直刷新三觀，腦中只留下四個(gè)字“原來(lái)如此”，分享給和我一樣的汽車(chē)“小白”，希望大家覺(jué)得有用：

○定速巡航的工作原理○

個(gè)人認(rèn)為這是熟練使用“定速巡航”功能的第一步。從原理圖我們可以知道基于電子節(jié)氣門(mén)實(shí)現(xiàn)的定速巡航功能，控制可以更加精準(zhǔn)，這就大大減小了機(jī)械故障導(dǎo)致的功能無(wú)法關(guān)閉等事故。

>>>>常見(jiàn)的四種控制方式

常見(jiàn)的定速巡航的控制方式有：方向盤(pán)按鍵式、控制桿式，另外還有其他一些設(shè)計(jì)的比較個(gè)性的位置，比如雷諾部分車(chē)型的定速巡航控制按鍵就在中央扶手箱附近。

○定速巡航的操作方法○

>>>>1.開(kāi)啟定速巡航

定速巡航一般都有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟就可以在一定速度以上隨時(shí)設(shè)定所需要的車(chē)速了，一般來(lái)說(shuō)在儀表盤(pán)中會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的指示燈，亮起后表示已經(jīng)開(kāi)啟。注意開(kāi)啟不等于設(shè)定速度，定速需要單獨(dú)的操作，這個(gè)功能是為了避免誤操作而設(shè)計(jì)的。

>>>>2.設(shè)定速度

在開(kāi)啟定速巡航后，按下控制單元中的SET鍵就可以設(shè)定速度，不同品牌車(chē)型的啟動(dòng)速度限制是不一樣的，大多數(shù)車(chē)型都是車(chē)速超過(guò)30km/h后便可以啟動(dòng)，也有更高的。

>>>>3.控制速度

這里主要提醒一點(diǎn)——不同品牌車(chē)型定速巡航的手動(dòng)控制速度功能的邏輯是稍有區(qū)別的：最普通的定速巡航系統(tǒng)手動(dòng)控制功能單擊一次增加或減少1km/h，但現(xiàn)在很多車(chē)型的定速巡航長(zhǎng)按加號(hào)或者減號(hào)，反應(yīng)時(shí)間是不一樣的，遞增或遞減的幅度也不一樣，短按是按1km/h為單位遞增或遞減，長(zhǎng)按是按5km/h或10km/h進(jìn)行遞增或遞減。所以如果您之前沒(méi)有觀察過(guò)這個(gè)細(xì)節(jié)，建議注意一下，這樣在使用的時(shí)候會(huì)更隨心所欲。

>>>>4.恢復(fù)功能

這個(gè)功能是為了臨時(shí)取消定速后再次恢復(fù)到之前的設(shè)定，既在巡航狀態(tài)下按取消定速按鍵或者是踩了剎車(chē)后，按下此功能鍵可以恢復(fù)到之前設(shè)定的車(chē)速。部分車(chē)型的恢復(fù)功能更為人性化，即取消定速巡航后，如果車(chē)速再次達(dá)到之前預(yù)設(shè)的速度則定速巡航會(huì)重新啟動(dòng)。

>>>>5.取消定速巡航

（1）按清除或關(guān)閉定速巡航鍵

（2）輕踩制動(dòng)踏板（部分車(chē)型輕踩油門(mén)也會(huì)解除）

（3）手動(dòng)擋車(chē)型踩下離合器

○使用注意事項(xiàng)○

>>>>慎重使用“恢復(fù)功能”

有些駕駛員表示在使用定速巡航功能時(shí)都被嚇到過(guò)，打聽(tīng)清楚后，得知原來(lái)是使用了“恢復(fù)”功能，舉個(gè)最常見(jiàn)的例子：在高速公路上，正在以100km/h進(jìn)行定速巡航行駛，這時(shí)候前方有情況需要減速，我們會(huì)做出取消定速巡航或輕點(diǎn)剎車(chē)等動(dòng)作，這樣車(chē)速降低到了50km/h。之后，你又想要恢復(fù)到之前的巡航速度，好，按一下RESUME鍵……但由于車(chē)輛的實(shí)際速度與之前設(shè)定的速度相差已經(jīng)很多，此時(shí)恢復(fù)電腦會(huì)判斷為盡快提高到之前的速度，結(jié)果就是給您來(lái)一個(gè)地板油甚至是強(qiáng)制降擋，給人很突兀的感覺(jué)。

>>>>下坡時(shí)可能會(huì)超過(guò)設(shè)定速度

定速巡航并非真正的定速，在車(chē)輛下坡時(shí)受到慣性的影響仍有可能就會(huì)出現(xiàn)超速的現(xiàn)象。比如我們將車(chē)速定為80km/h，那么在下坡的過(guò)程中，車(chē)輛的速度就不止是設(shè)定的速度了，雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)的作用，但也有可能超速，所以為了萬(wàn)無(wú)一失，在下大坡的時(shí)候最好關(guān)注一下實(shí)際速度。

>>>>城市道路和山路最好不要使用定速巡航

>>>>定速巡航省油是誤區(qū)

有些駕駛員認(rèn)為使用定速巡航是省油的好方法，其實(shí)不然，因?yàn)槎ㄋ傺埠焦δ茉O(shè)計(jì)的初衷是“定速”，而不是“定油耗”，所以電腦的邏輯會(huì)以保證設(shè)定速度為第一目的進(jìn)行調(diào)整。