汽車異響

無疑是司機(jī)開車時最頭疼的問題

置之不理的話

輕則擾亂心神，重則釀成大禍

出現(xiàn)異響檢查起來很難

但發(fā)現(xiàn)異響來源解決起來大多比較簡單~

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汽車上經(jīng)常出現(xiàn)的6種異響及應(yīng)對措施

如果車子在怠速情況下出現(xiàn)異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來自變速箱。變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴(yán)重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。

發(fā)動機(jī)震動發(fā)出聲音有些是正?，F(xiàn)象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；再比如有金屬件摩擦的尖銳聲音，這一般為發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因。若為發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

方向盤在左右打輪過程中，若出現(xiàn)“咯噔”一聲異響，基本可以斷定是轉(zhuǎn)向機(jī)異常所導(dǎo)致的，這其中，轉(zhuǎn)向拉桿與球頭膠套因老化造成的摩擦是最為常見的。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也會造成異響。

在行駛過程中，懸掛系統(tǒng)是持續(xù)運(yùn)作的狀態(tài)，這樣減震器和各條連桿之間的橡膠襯套會發(fā)生一定程度的損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，若減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，如出現(xiàn)“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果是低沉的“啪啪”聲，那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果輪胎呼呼呼響，且車身明顯抖動甚至方向跑偏，一定是車輛爆胎。

踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。剎車盤材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

車輛異響是車輛故障的報警器，一定要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不可拖延。在坎坷不平的道路行駛后應(yīng)及時檢查輪胎、減震等部件，特別注意輪胎是否有損傷，防止帶傷輪胎在高速時發(fā)生爆胎等重大事故。