7月24日，東風(fēng)Honda旗下第一款中國首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型JADE（杰德），在廈門試駕會(huì)上正式公布起售價(jià)為14.98萬。不少業(yè)內(nèi)人士表示，JADE（杰德）在延續(xù)東風(fēng)Honda“精品戰(zhàn)略”的同時(shí)，憑借著如此有沖擊力的定價(jià)，將會(huì)迅速打開市場，其所代表的時(shí)尚多功能轎車領(lǐng)域也有望被快速撬動(dòng)。另據(jù)悉，JADE（杰德）將于9月6日在上海正式發(fā)布，屆時(shí)東風(fēng)Honda將向外界公布全系車型售價(jià)。

在起售價(jià)公布前，參與試駕的媒體及顧客都普遍認(rèn)為，根據(jù)東風(fēng)Honda一直以來的定價(jià)策略，像JADE（杰德）這樣產(chǎn)品力出眾、具備價(jià)值感的車型，起售價(jià)格不會(huì)低于16萬元。但是東風(fēng)Honda最終以14.98萬的起售價(jià)引來現(xiàn)場媒體一片驚呼，展現(xiàn)出對(duì)市場的十足誠意。

對(duì)此，東風(fēng)Honda執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波在接受采訪時(shí)表示，JADE（杰德）的定價(jià)，是綜合考慮80后群體的經(jīng)濟(jì)收入和消費(fèi)形態(tài)而定的。作為新時(shí)代的消費(fèi)力量，80后群體生活小資、個(gè)性活躍，在享受品質(zhì)生活的時(shí)候又注重性價(jià)比，對(duì)購車消費(fèi)富有主見，不求最貴，但求最合適，因此東風(fēng)Honda希望打造一款不僅在設(shè)計(jì)、配置、調(diào)性等各方面完全符合80后需求，并且在價(jià)格上觸手可及的車型。

以“Sedan Avant-Garde（新概念轎車）”作為獨(dú)特定位，JADE（杰德）生來就是一款前所未有的車型，不僅極具震撼力的起售價(jià)即將攪動(dòng)中級(jí)車市場，而且專為80后群體量身打造而形成的創(chuàng)新優(yōu)勢也與大多數(shù)中級(jí)車形成了明顯區(qū)隔。

目前，盡管不少汽車廠家都逐漸重視80后消費(fèi)者，然而要說真正專為80后研發(fā)設(shè)計(jì)，JADE（杰德）可以說領(lǐng)風(fēng)潮之先。東風(fēng)Honda一向被視為行業(yè)內(nèi)最具細(xì)分市場開拓精神和能力的企業(yè)，而此次JADE（杰德）再度在競爭白熱化的中級(jí)車市場獨(dú)辟蹊徑。率先搭載Honda全球最尖端科技結(jié)晶FUNTEC技術(shù)，JADE（杰德）在迎合80后消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保、安全、舒適的要求方面占據(jù)先機(jī)，并展現(xiàn)出優(yōu)于傳統(tǒng)轎車、多功能轎車的核心競爭力。

JADE（杰德）的設(shè)計(jì)同樣跳脫出轎車中規(guī)中矩的“模式化”，集時(shí)尚感與國際化于一身，并依據(jù)他們的不同用車需求開發(fā)出5座版本與4+α版本兩種車型：兩排5座版本擁有大空間和前衛(wèi)的高科技配置，適合二人世界；4+α版本在基本4座之外，可視人數(shù)增加1-2個(gè)座位，符合家庭用車對(duì)于靈活空間的需求。正如JADE設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所說，獨(dú)特的設(shè)計(jì)、超越傳統(tǒng)轎車的多元化體驗(yàn)，正是JADE（杰德）俘獲80后人群的利器。

在今年7月的企業(yè)成立十周年慶典上，東風(fēng)Honda發(fā)布了中期事業(yè)計(jì)劃，并提出“三年再造新東本”的目標(biāo)，在產(chǎn)品導(dǎo)入、銷量目標(biāo)、品牌形象三大層面展開執(zhí)行。作為東風(fēng)Honda十年扛鼎之作，JADE（杰德）展現(xiàn)出東風(fēng)Honda“挑戰(zhàn)”“時(shí)尚”“活力”“激情”的品牌主張，而14.98萬的起售價(jià)不僅表明了立足中國、為中國消費(fèi)者打造精品的決心，更重要的是，這個(gè)定價(jià)策略在一定程度上預(yù)示了東風(fēng)Honda整體營銷策略的轉(zhuǎn)變，從JADE（杰德）開始，東風(fēng)Honda或?qū)⒏淖円恢币詠怼皠蛩傩旭偂钡臓顟B(tài)，正式進(jìn)入“全面加速”階段。